GTLM Hebdo N°1

Il n’y a guère de grands changements au sein des équipes de pointe pour la saison 2012 du GTLM. Le reste du peloton est en revanche pas mal chamboulé par rapport à 2011, avec plusieurs come-backs mais également pas mal de départs. Près d’un tiers du plateau 2011 n’a pas été reconduit. Alors qu’il ne reste plus que trois baquets à pourvoir, l’arrivée de la première manche aux Etats-unis sur les circuits de Mapple Valley et le très chaud raceway de Sedona se profile déjà dans quelques heures.

Parmi les changements lors de cette trêve estivale au notera le retour de Mr Magnetik qui prendra la place dans le baquet d’une des Porsche laissée vacante par Célica récent 6ème du dernier championnat, Magnetik rejoindra donc le très rodé OSEF et ils seront une nouvelle fois encore en haut de l’affiche.

Cet été Chevrolet a décidé de réengager deux autos sur le championnat 2012ce qui n’était plus le cas depuis quelques années , et ils ont ainsi reussi à attirer dans leur filet deux des révélations de l’année dernière , ell Skycoco et ell Gagarino, deux talents sortis de l’ASDV racing team academy qui ont fait preuve d'un redoutable pilotage et il restera à confirmer les bons résultats entrevu l’année dernière au volant de la ZR1.

Chez Viper , nouveau châssis , nouveau moteur, on notera l’arrivée de Freud pour épauler Nonol , orphelin de ell Skycoco depuis son départ chez Chevrolet, dans la quête de bons résultats. Après des essais estivaux concluant, Viper sent qu’ils sont en passe de réussir leur pari.

Chez jaguar, on prend les mêmes et on recommence. Zaitess et Hades désireux de montrer que la saison 2011 n’était qu’un faux pas. Ils auront a cœur de se racheter et de prendre place parmis les grands de ce championnat.

Chez Lamborghini les pilotes Romou et Zonda sont très attendus, après leurs bons résultats dans d’autres catégories, ils devront user de tout leur talent pour s’imposer au sein du GTLM.

McLaren avec Trscram et Homer tenteront de s’imposer parmi tout ce beau monde et aller chercher les premiers points de l’histoire de l’écurie.

Sans oublier le reste du paddock, dans lequel on l’espère les néo pilotes du GTLM sauront se faire une place et un nom dans ce championnat très attendus par toute une communauté.